鎖閉(bi)式彈性(xìng)座封閘(zha)閥的性(xing)能檢測(cè)和維修(xiū)方法

鎖(suo)閉式彈(dàn)性座封(feng)閘閥的(de)性能檢(jian)測：

一、閥(fá)門某一(yī)規格批(pi)量制造(zao)時，應委(wei)托性機(ji)構進行(hang)以🌂下性(xing)能的檢(jian)測：

1）閥門(men)在工壓(yā)狀況下(xia)的啟閉(bì)力矩；

2）在(zai)工壓狀(zhuang)況下，能(néng)确定閥(fa)門關閉(bì)嚴密的(de)連續啟(qǐ)閉次數(shù)；

3）閥門在(zài)管道輸(shū)水狀況(kuang)下的流(liu)阻系數(shu)的檢測(ce)。

二、閥門(men)在出廠(chang)前應進(jin)行以下(xia)的檢測(cè)：

1）閥門在(zai)開啟狀(zhuang)況下，閥(fa)體應承(chéng)受閥門(men)工壓值(zhi)二倍💃的(de)内壓檢(jian)測；

2）閥門(men)的關閉(bì)狀況下(xia)，兩側分(fen)别承受(shòu)1.1倍閥門(men)工壓值(zhi)🏒，無滲‼️漏(lòu)；但金屬(shǔ)密封的(de)蝶閥，滲(shen)漏值亦(yì)不大于(yú)相關🐇要(yao)求。

鎖閉(bi)式彈性(xìng)座封閘(zhá)閥部件(jian)介紹

一(yi)、閥體材(cai)質，應以(yi)鑄鐵，鑄(zhu)鋼，不鏽(xiu)鋼，316L為主(zhu)，并注明(míng)牌号及(ji)鑄鐵實(shi)際的物(wu)理化學(xué)檢測數(shu)據。

二、閥(fá)杆材質(zhì)，力求不(bú)鏽鋼閥(fa)杆(2CR13)，大口(kou)徑閥門(men)也應是(shì)不鏽‼️鋼(gang)嵌包的(de)閥杆。

三(sān)、螺母材(cai)質，采用(yong)鑄鋁黃(huang)銅或鑄(zhu)鋁青銅(tong)，且硬度(dù)與強度(du)均㊙️大于(yú)閥杆。

四(si)、閥軸填(tian)料

1)閥填(tián)料亦應(ying)在承受(shou)頻繁啟(qǐ)閉時，密(mi)封效果(guǒ)的性；

2)由(yóu)于管網(wang)中的鎖(suo)閉式彈(dan)性座封(feng)閘閥，通(tōng)常是啟(qi)閉不頻(pin)繁的，要(yao)求填料(liao)在數年(nian)内不活(huó)動，填料(liao)亦不老(lao)🔱化，長期(qī)保持密(mì)封效果(guo)；

3)填料若(ruò)需換，氣(qì)動閥設(shè)計應考(kǎo)慮能有(you)水壓的(de)狀況下(xià)❗換的🔞措(cuo)施。

4)鑒于(yú)上述要(yao)求，閥軸(zhóu)填料力(lì)求不換(huàn)或十幾(ji)年不換(huàn)；

4、閥杆襯(chèn)套材質(zhi)，其硬度(dù)與強度(du)均應不(bu)大于閥(fá)杆，且在(zai)水浸泡(pao)狀❗況下(xia)與閥杆(gǎn)、閥體不(bu)形成電(diàn)化學腐(fǔ)蝕。

五、密(mì)封面的(de)材質

1）鎖(suo)閉式彈(dàn)性座封(fēng)閘閥類(lèi)别不一(yi)，密封方(fang)式及材(cái)質👄要求(qiú)不一；

2）普(pu)通楔式(shì)閘閥，銅(tong)環的材(cái)質、固定(dìng)方式、研(yán)磨方式(shi)均應說(shuō)♋明；

3)鎖閉(bi)式彈性(xing)座封閘(zha)閥，閥闆(pǎn)襯膠材(cai)料的物(wu)理化學(xué)及衛🌈生(sheng)檢⭕測數(shu)據。

鎖閉(bì)式彈性(xing)座封閘(zhá)閥利用(yòng)閘闆整(zheng)體包膠(jiāo)産生變(biàn)形補償(cháng)作✌️用達(da)到良好(hǎo)的密封(fēng)效果，克(ke)服了一(yī)般閘⭐閥(fa)密封不(bú)良，漏水(shuǐ)和🧑🏽‍🤝‍🧑🏻生鏽(xiù)的現象(xiàng)，底部采(cǎi)用與水(shui)管相同(tong)的🐕平底(dǐ)閥座設(shè)計，不産(chan)生雜物(wu)淤☀️積，流(liú)阻系數(shù)小，通道(dào)流暢。閥(fá)體内外(wài)采用環(huán)氧樹脂(zhi)塗裝，防(fáng)止腐蝕(shí)和生鏽(xiù)，不但可(kě)供生活(huó)♈用水，也(ye)可用在(zai)污水處(chù)理系統(tong)。普遍用(yong)于自來(lái)水，污水(shuǐ)，建👄築，石(shi)油化工(gong)，食品，輕(qīng)🏃紡，電力(lì)，船舶，冶(ye)金能源(yuan)系☀️統等(děng)流體管(guan)線上作(zuo)為調節(jie)和節流(liu)裝置使(shi)用。

鎖閉(bi)式彈性(xìng)座封閘(zha)閥制造(zao)業發展(zhan)的現狀(zhuang)是越來(lai)越普遍(bian)地應♈用(yong)高載荷(hé)、高壓力(lì)、高溫和(hé)不怕的(de)機構，因(yīn)而如何(hé)🔞确定機(ji)構㊙️具有(yǒu)精度不(bú)錯的問(wen)題日益(yi)重要，在(zài)閥門制(zhì)造工藝(yi)中👉占有(you)重要的(de)地位。任(rèn)務一種(zhǒng)加工方(fāng)法，都不(bú)能确定(ding)獲得正(zhèng)确地尺(chi)寸。而在(zai)同樣工(gong)作條件(jian)下加工(gōng)出來的(de)一批閥(fá)門零⛹🏻‍♀️件(jian)，也不能(néng)獲得全(quan)部相同(tong)的尺寸(cùn)。所謂加(jiā)工精度(dù)，就是指(zhǐ)加工出(chu)來的閥(fá)門零件(jian)與其準(zhǔn)确的形(xing)狀及尺(chǐ)寸相符(fu)合的程(cheng)度。

鎖閉(bi)式彈性(xìng)座封閘(zha)閥相應(yīng)的維修(xiu)方法：

一(yī)、換執行(hang)機構的(de)密封圈(quān)。

二、換汽(qì)缸中的(de)彈簧。

三(sān)、換汽缸(gang)處的密(mi)封圈。

四(sì)、将減壓(yā)閥的氣(qì)壓調節(jiē)為3-5公斤(jin)，或者是(shì)将電磁(ci)閥下部(bù)處拆開(kai)通氣動(dòng)作幾次(cì)，有時也(ye)有可能(néng)換電磁(ci)🙇‍♀️閥。

鎖閉(bì)式彈性(xing)座封閘(zhá)閥的常(cháng)見故障(zhang)：

一、汽缸(gang)的排氣(qi)孔漏氣(qi)，這是因(yīn)為汽缸(gāng)内部的(de)兩個活(huo)動部件(jiàn)與缸體(ti)的密封(feng)處的密(mi)封圈出(chū)現老化(huà)現象。

二(èr)、汽缸的(de)上下部(bù)漏氣，這(zhe)是由于(yú)執行機(jī)構與氣(qì)缸的密(mi)封📐處的(de)密封圈(quan)由于其(qi)執行機(jī)構的頻(pin)繁活動(dong)而沒有(you)達到密(mi)🔴封的效(xiào)果。

三、汽(qì)缸上的(de)電磁閥(fá)漏氣，可(ke)能是由(you)于減壓(ya)閥中的(de)氣壓過(guo)高。

四、除(chu)上面的(de)3種情況(kuàng)以外，還(hai)有另外(wài)一種情(qing)況也可(ke)能使🤞汽(qì)缸🔴漏氣(qì)，即汽缸(gāng)中的彈(dan)簧損壞(huai)，由于力(lì)到不到(dao)位造成(cheng)的，這也(yě)可能造(zào)成關不(bú)到位。